 |
Tehtävämme oli ensin purkaa
joustintuki. Aluksi etsimme oikean
kokoiset leuat jouseen. Tässä kuvassa se on asetettu tiukasti jousipuristimeen,
joka on hyvin kiinni ruuvipuristimessa. Sitten aloimme puristamaan jousta
käsityökaluin (ei esim. pulttipyssyllä) kasaan, niin että mäntä pääsee
vapautumaan ja sen voi turvallisesti irroittaa. Muista aina pitää edes
turvalaseja päässä vaaratilanteiden varalta!
|
 |
Tässä vaiheessa jousi on puristettu kasaan ja mäntä on saatu
irti.
|
 |
Kun tarkistimme osien kunnot, huomasimme männänvarren- ja
laakerien tiivisteissä reijät. Tässä tapauksessa niitä ei tarvinnut vaihtaa,
koska iskunvaimentimemme oli harjoituskappale.
|
 |
Tässä on puretut osat. Kuvasta löytyy yläkiinnike,
jousenistukka, jousen- ja istukoiden väliset suojat ja pohjaanlyöntikumi.
|
Kasasimme iskunvaimentimen päinvastaisessa järjestyksessä
kuin purimme sen. Männänvarren mutteri
täytyi kiinnittää pienimmällä teholla pulttipyssyllä. Tämän jälkeen mutteri
piti laittaa 90 Nm momenttiin.
Joustintuenpuristinta avattiin kunnes jousi oli tukevasti kiinni
männässä.
Työmme sujui ongelmitta ja opimme, että työ on tehtävä
rauhallisesti ja tarkasti, jottei jousi pääse esimerkiksi ponnahtamaan pois.
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti